پل میدان گیل لاهیجان ۱۰ سال است در حال پیگیری می‌باشد

چندی پیش اعضای کمیسیون تلفیق بودجه۱۴۰۱ مجلس شورای اسلامی در گیلان حضور پیدا کردند.

دکتر رسول فرخی نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی نیز در جلسه مشترک اعضای کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۱ با استاندار، نمایندگان و مسئولان استان گیلان گفت:

خوشحالم که امروز مسئولین تصمیم‌گیر درسطح کشوری از استان گیلان بازدید کردند. اگرچه به جهت کمبود وقت بازدیدهای میدانی به چند مورد محدود شد، بنده انتظار دارم که دراین بازدید حداقل اتفاقی که ایجاد می‌شود یک تغییر نگرش در دوستان نسبت به استان گیلان شامل مشکلات و ظرفیتها باشد. مردم گیلان به اندازه زیبایی و جذابیت خدادادی که به این منطقه ارزانی شده، از مزایای آن در زندگی خود بهره‌مند نگردیده‌اند و با مشکلات زیادی مواجه‌اند.

وی افزود:اگر وضعیت بودجه اختصاصی در سنوات گذشته را مرور کنیم به حوزه‌های اعتباری استان گیلان خیلی توجه نشده است. در اوایل انقلاب استان گیلان درحوزه صنعتی به‌عنوان صنعت اول کشور و در برخی ابعاد رتبه اول در منطقه خاورمیانه بوده‌است و در حوزه کشاورزی وضعیت مناسبی داشتیم. گردشگری در آن زمان آنقدر توسعه پیدا نکرده بود ولی با این وجود محیط گیلان جذابیت طبیعی بالایی برای گردشگران داشت. اما در چند دهه اخیر به دلیل نگرش نادرست و غیرمنطبق با ظرفیتهای عظیم استان در دولت‌های گذشته، گیلان را بعنوان منطقه کشاورزی اعلام کردند.

فرخی ادامه داد: ۱۲ سال استان گیلان از دلارهای ۷ تومانی برای توسعه صنعتی محروم ماند تا جایی که صنایع استان ازبین رفت وشهرکهای صنعتی به قبرستانی از ماشین آلات فرسوده و زنگ‌زده تبدیل شد و این وضعیت بیکاری و مهاجرت در قطب کشاورزی کشور به وجود آمد. انتظار من به عنوان یکی از نمایندگان استان این بود دوستانی که این مصوبه فاجعه‌بار را به تصویب رساندند حداقل در حوزه کشاورزی گامی برای استان گیلان بردارند. یکی از مهمترین مشکلات ما در حوزه کشاورزی بحث تجهیز اراضی است که کمتر از ۵۰ درصد محقق گردید که در این خصوص نیز مشکلات فراوانی وجود دارد. بنابراین انتظار ما از شما همکاران درکمیسیون تلفیق بودجه علی‌الخصوص جناب آقای حاجی بابایی رئیس محترم کمیسیون این است که واقعاً آن مشکلات و ظرفیتهایی را که در اینجا دیدند در تصمیمات بودجه‌ای در اعداد و ارقام اعمال کنند و یک تغییر نگرش مبتنی بر مشکلات و ظرفیتهای استان گیلان در تصمیم‌گیریها ایجاد شود.

وی با اشاره به تعدادی از مهم‌ترین پروژه هایی که در حوزه انتخابیه‌ وی نیاز به مساعدت مسئولین دارد گفت:فاضلاب شهرستان لاهیجان پس از گذشت ۲۸ سال حدود ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که عمده پیشرفت آن در یکی دو سال اخیر حاصل گردیده. برای جاده بام سبز به دریا پس از ۲۰ سال با وجود تذکراتی که به وزرای دولت قبل دادم هنوز هیچ اقدام عملیاتی انجام نگردیده است. پل میدان گیل لاهیجان ۱۰ سال است در حال پیگیری می‌باشد و اخیرا پس از احیای عملیات اجرایی دوباره به مشکل خورده‌است. مجتمع فرهنگی هنری لاهیجان پس از ۲۱ سال هنوز تکمیل نگردیده است. منطقه ویژه اقتصادی لاهیجان پس از ۱۱ سال از تصویب هنوز درحال پیگیری هستیم و اقدامات عملی را جهت اجرایی شدن آن می‌طلبد.

همچنین گفت: جاده سراوان به سیاهکل که دارای یک نقشه فنی مشخص بود زیرگذرها و روگذرهای آن اجرایی نگردید و کمربندی شهر سیاهکل حذف شد. این موجب گردید امروز جاده مذکور به‌عنوان اتوبان مرگ مشهور شود و بیش از دهها نفر جانشان را در این جاده از دست داده‌اند. جاده بازکیاگوراب به سیاهکل پس از ۲۰ سال کمتر از ۱۰ درصد پیشرفت دارد.

شهرک صنعتی سیاهکل دارای ۹۰ واحد صنعتی فعال بود که حدود ۴۷ واحدش تعطیل گردیده و مابقی هم با مشکلات متعددی مواجه‌اند. شهر سیاهکل حدود ۱۰۰ سال از تاسیس شهرداری می‌گذرد و در زمان افتتاح جزء ۱۶ بلدیه اول کشور بود اما هنوز خیابان اصلی مرکز شهر بازگشایی نشده‌است. مجتمع فرهنگی هنری سیاهکل پس از ۱۸ سال پیشرفت اندکی داشته است. لذا من از دوستان و همکاران گرامی در کمیسیون تلفیق بودجه انتطار دارم اهتمام لازم را در جهت حل مشکلات استان گیلان و حوزه انتخابیه لاهیجان و سیاهکل داشته باشند.